核心提示：剛剛過去的春節(jié)長假，機(jī)器不放假，人也不放假。在造紙四廠，近120名一線員工輪班守護(hù)著世界上單機(jī)產(chǎn)能最大的液體包裝紙生產(chǎn)線，確保安全、達(dá)產(chǎn)達(dá)效，如期完成生產(chǎn)訂單。
雞年春節(jié)假期結(jié)束，當(dāng)許多單位和企業(yè)歡喜迎來節(jié)后開工第一天的時候，湛江晨鳴的造紙車間卻一如平常般進(jìn)行著交替班。剛剛過去的春節(jié)長假，機(jī)器不放假，人也不放假。在造紙四廠，近120名一線員工輪班守護(hù)著世界上單機(jī)產(chǎn)能最大的液體包裝紙生產(chǎn)線，確保安全、達(dá)產(chǎn)達(dá)效，如期完成生產(chǎn)訂單。
湛江晨鳴四期年產(chǎn)60萬噸液體包裝紙項目，總投資55億元，于去年10月正式開機(jī)試產(chǎn)，11月中旬達(dá)產(chǎn)，年可生產(chǎn)液體包裝紙60萬噸或白卡紙120萬噸。目前，主要生產(chǎn)白卡紙，產(chǎn)能達(dá)到7-8萬噸/月，預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值140億元，利稅12億元。
4日上午9時許，湛江晨鳴造紙四廠機(jī)聲轟鳴。在車間主任王紀(jì)民帶領(lǐng)下，記者有幸親眼目睹了號稱目前世界上幅寬最寬、車速最高、單機(jī)產(chǎn)能最大的液體包裝紙生產(chǎn)線。這座長270多米、寬9.66米、高18米的造紙“巨無霸”，如巨龍長臥，紙漿進(jìn)入“龍頭”的濕部，以每分鐘750米的速度往后輸送，經(jīng)過烘干部、涂布部、卷取部后成紙，一卷一卷的成品紙從“龍尾”的復(fù)卷機(jī)吐出。每天，有33卷近10米寬、43000米長的白卡紙從這里產(chǎn)出，總重2600噸。因生產(chǎn)線高度自動化，生產(chǎn)全程幾乎不需要人工操作。當(dāng)班的40名員工中，一小部分在生產(chǎn)線上來回巡檢，檢查設(shè)備的信號、動作是否到位。剩余的大部分員工在“龍尾”對切割后的成品紙進(jìn)行人工搬運、輸送、包裝、倉儲和發(fā)貨。
除了每年一月份有計劃地停機(jī)檢修，湛江晨鳴一至四廠的生產(chǎn)線全年無休、全天24小時運作，節(jié)假日也不例外。王紀(jì)民告訴記者，在春節(jié)假日期間，該廠人手不減，近120名一線員工輪三班在崗。除去八成的本地員工，還有10多名來自山東的員工堅守崗位。他們以湛江晨鳴為家，在湛江和同事、親友一起過新年。
“在這里過年也一樣有年味!”王紀(jì)民笑著說。自從湛江晨鳴林漿紙一體化項目在2011年建成投產(chǎn)以來，王紀(jì)民作為委派干部，至今沒回山東老家過過一次春節(jié)。每年春節(jié)假期，他的妻兒都從山東趕來湛江與他團(tuán)聚，在公司飯?zhí)煤痛蠡镆黄鸪阅暌癸?、舉辦聯(lián)歡活動，在湛江度過了六年別樣的春節(jié)。